สารบัญ
รถโฟล์คลิฟท์ คือ อะไร มีกี่แบบ
แบ่งประเภท รถโฟล์คลิฟท์ ได้ 3 กลุ่มดังนี้
รถโฟล์คลิฟท์ดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU made in Japan 100% และหาอะไหล่ง่าย เน้นการใช้งานที่ถึกอึดทน แนะนำรุ่นนี้ ต้องมีการบำรุงรักษา เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องกรองตามระยะเวลา
รถโฟล์คลิฟท์เบนซิน
เครื่องเบนซิน Gasoline+LPG NISSAN K25 made in Japan 100% อะไหล่หาง่าย ช่างทั่วไปชำนาญงาน
รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า
ไฟฟ้า Electric Forklift ใช้แบตเตอรี่ Traction Battery รุ่นนิยมในตลาด หรือต้องการรุ่นชาร์จไวมาก แนะนำ Lithium Lion Battery ชาร์จเพียง 1 ชม. ใช้งานได้ยาวนานถึง 4 ชั่วโมงการทำงาน
โปรโมชั่น !!
สินค้าแนะนำ
รถโฟลค์ลิฟท์ Xinchai 2.5 ตัน สูง 4 เมตร
รถโฟลค์ลิฟท์ 3 ตัน สูง 5 เมตร ISUZU
รถโฟลค์ลิฟท์ Xinchai 3 ตัน สูง 3 เมตร
รถโฟลค์ลิฟท์ ISUZU 3 ตัน เสา3ท่อน
จัดจำหน่ายโดยTHE GOODWILL CO.,LTD (บริษัท เดอะกู๊ดวิลล์ จำกัด)
ได้รับมาตรฐาน ISO 9001 : 2015CE มาตราฐานยุโรป
ได้รับความไว้ใจจาก บริษัทชั้นนำต่างๆมากมาย
ที่เชื่อมั่นในบริการของเรา
สำหรับ Multi-X ลูกค้าคือเพื่อนตั้งแต่แรกพบ พร้อมดูแล ปรึกษาพูดคุย เพื่อให้งานออกมาดีที่สุด
โฟล์คลิฟท์มือสอง
รถโฟล์คลิฟท์มือสองเรามีทั้งทำใหม่และดั้งเดิม ลูกค้าสามารถเลือกได้เลย ส่วนของรถมือสองทุกคัน ที่ผ่านมือเรา ต้องมั่นใจว่าดี ใช้งานน้อย และปรับปรุงให้ เทียบเท่ากับมือหนึ่งเลยทันที รุ่นสีดูปองท์ (Dupont) ที่ใช้ทำสีรถยนต์
สามารถสั่งทำเพิ่มเติมให้ส่วนที่อยากเพิ่มออฟชั่นได้
“
จึงมั่นใจได้เต็มที่ 100% และยิ่งไปกว่านั้น ไม่อยากให้ลูกค้าสั่งซื้อก่อน ทาง เราอยากให้ลูกค้ามาทดลอง ทดสอบ ขับ เหยียบๆ กระแทกๆ ให้รู้เรื่อง
กำลังเครื่องยนต์ โชว์ เครื่อง เสียง CC
ระบบเครื่องยนต์รถโฟล์คลิฟท์ดีเซล ISUZU C240 made in Japan เครื่องยนต์ตัวนี้ยี่ห้อนี้ แถมไม่ต้องพูดกันมากเลยถึงเรื่องสรรพคุณการทำงานและอะไหล่ แต่ไหนๆก็ต้องอธิบาย ก็ต้องอธิบายกันให้เห็นภาพกันเลยทีเดียว
เราลองมาเทียบ Power กัน รถโฟล์คลิฟท์ยี่ห้อไหนดี แต่จะกล่าวถึงจริงๆ แค่ 2 ยี่ห้อก็คือ เครื่องดีเซลQuan Chai QC490 Heli และ เครื่องดีเซล ISUZU C240
เครื่องดีเซล Quan ChaiQC490
ตัวนี้คือเครื่องของ รถโฟล์คลิฟท์Heli เครื่องจีน made in china แท้ๆ100% Heli ถ้าเรา กล่าวถึงเครื่องจีน ทุกๆท่านก็จะคิดว่ามันไม่ดี ไม่ทนยังโน้นยังนี้ แต่อย่าลืมนะครับ Heli เป็น Brand อันดับ 1 ของจีนและ ยอดขายอันดับ 7 ของโลกในปี 2020
แต่ถามว่ามันจะดีกว่ารุ่น ISUZU C240 ไหม ก็ต้องตอบได้ชัดเจนเลยว่าไม่แน่นอน แต่ข้อดีของ Heli เลยก็คือ เป็นรถโฟล์คลิฟท์ ราคาดี คุ้มค่า ไม่มีค่า Premium หรือค่าแบรนด์เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของต้นทุน ยังงี้ก้ต้องลองเปิดใจกันดูแล้วละครับว่า คุณติดแบรด์หรือป่าว ???
เครื่องดีเซล ISUZU C240
อย่างที่กล่าวไปข้างต้น รถโฟล์คลิฟท์ยี่ห้อชั้นนำ แบรนด์ระดับบนๆของโลก ยังใช้เครื่องรุ่นนี้ ตัวนี้ C240 และเมืองไทย น่าจะ 70-80 % ก็ว่าได้ที่ใช้เครื่องรุ่นนี้คุณสมบัติ ที่ว่าขาดไม่ได้เลยนะคือ คนใช้เยอะ แสดงว่าผู้ใช้งานก็เยอะ ผู้ใช้งานเยอะ
แสดงว่าช่าง อะไหล่ ก็ต้องเยอะตามไปด้วยในหลักของ Demand and Supply อุปสงค์และอุปทาน ร้านอะไหล่มหาศาล ถ้าเราถามช่างว่า รู้จักเครื่อง C240 ไหม ถ้าช่างคนนั้นตอบว่าไม่ ไม่ต้องไปซ่อมกับเขาเลยนะครับ แสดงว่ายังไม่มีความรู้ในด้านโฟล์คลิฟท์ ดีพอ
ก็พอสรุปได้อย่างงี้เนอะ ว่า ถ้าเรามีงบประมาณจำกัด เล่นเครื่อง Quanchai C490 ก็ไม่ได้มีปัญหา กำลังเครื่อง Power , Torque แรงบิด หรือ ตัวความจุ CC ก็สู้กับ ISUZU ได้อย่างสบายใจ และถ้าห่วงเรื่องอะไหล่ ก็ไม่ต้องห่วงเพราะ Multi-X เรา Stock อะไหล่อย่างเต็มที แถมรถมีปัญหาสามารถ video call กับทางเราได้ทันที ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เพราะจะเลือกซื้อ รถโฟล์คลิฟท์ สักคันก็ต้องดูดีๆ ใช้งานยาวๆ
ส่วนท่านใดต้องการความมั่นใจ ติดแบรนด์ก็เล่น ISUZU ไปเลย อะไหล่มหาศาล ตามจังหวัดร้านขายอะไหล่ทั่วไปๆ ก็มีอะไหล่ เครื่อง C240 ให้บริการ ช่างตามร้านทั่วๆ ไปก็จะมีความคุ้นชินกับเครื่องยนต์ตัวนี้อยู่แล้ว โดยไม่ต้องสอบถามอะไรกันมาก
รายละเอียด รถโฟล์คลิฟท์ แต่ละส่วน มีอะไรบ้าง ?
- ยาง เป็นยางตันอัดคิวที่รับแรงดัน แรงอัด แรงกดได้ดี รถโฟล์คลิฟท์ 3 ตัน จะเป็นอัดคิวทั้งหมด (รุ่น 2.5 ตัน จะไม่ได้มีเหล็กอัดคิวให้) เหมาะสมกับการใช้งานหนัก งานที่ต้องตะกรุยขึ้น และ ไม่โยกเหมือนกับยางลมที่ใช้ๆกัน
- ไดร์สตาร์ท ของ ISUZU เองเลย เครื่อง made in Japan เลย ผลิตจาก ISUZU โดยตรง เสียช่างทั่วๆไปก็สามารถ ถ้าเกิดคนใช้งานสตาร์ทแบบลากๆ ยาวๆ ไม่ทิ้งช่วงเลยก็มีความทนทานกว่ารุ่นทั่วๆไป
- ปั้ม กรองดีเซล ISUZU โดยตรง ใช้งานได้ดีของแท้ หัวแย็ก นำเข้ามาเป็นของ Japan โดยตรง
- ไดร์ชาร์จ ISUZU made in Japan ทนทาน อะไหล่มีเยอะ ไฟชาร์จเข้า battery สม่ำเสมอ ก็ทำให้ battery มีอายุยืนยาวยิ่งๆขึ้น
- เครื่อง C240 Made in Japan หม้อน้ำ ระบายความร้อนได้ดีมาก มีถังพักน้ำ ระบบไฮดรอลิค รถโฟล์คลิฟท์ กรองดูด กรองไหลกลับ ออกแบบมาเพื่อให้ใช้งานได้ดุดันหนักหน่วงในประเทศไทย
ปั้มน้ำมันดีเซล
หน้าที่เหมือนมีลูกสูบ 4 ตัวอยู่ด้านใน ถ้าไม่มีน้ำมันเข้าไป หล่อเลี้ยงจะทำให้ การทำงานของหัวฉีดนี้ เกิดความเสียหายโดนง่าย ซื้อไปแล้วห้ามใช้จนน้ำมันหมด หรือน้ำมันหมดเข้าไปจริงๆ ให้ทำการแย็กหัวก่อน หรือ ตรงตัวปั้มโดยตรงไล่อากาศก่อน อาจจะทำให้ลูกสูบหายไหม้ได้ ห้ามสตาร์ทค้างๆๆนานๆ ลูกสูบ อาจจะมีปัญหาได้
กระบอกไฮดรอลิค
แตกต่าง ของเรา เป้นกระสอบใหญ่กว่าเหล็กหนากว่า แกนใหญ่กว่า รับแรงยกหรือแรงดันได้สูงกกว่า เดินoverloade มากกว่า ซีลกั้นน้ำมัน ฝุ่น โอริง พร้อมแบคอัพ และยังมีตัวรีดน้ำมันเป็น ซีล (Seal) เบกาไลท์ (วงกลมๆสีน้ำตาลๆ) ระบบเป็นลดแรงเสียดทานได้ดี และทำการแรงอัดได้ดี ในการ วิธีในการยกในน้ำหนักที่สูงๆได้ดีแกนใหญ่กว่า กระบอกใหญ่กว่า
กรองอากาศ
หน้าที่คอยดักฝุ่น ถ้าวันใดวันหนึ่งมีฝุ่นเข้าไปอุดตัน จะทำให้รถไม่ีมแรงวิ่ง ข้อแตกต่าง ต้องการให้ลูกค้า ทุกๆาัปด์ นำกรองอากาศมาเปล่า ทำความสะอาด คอยดักฝุ่น ให้ไอดี ทำงานได้เต็มที ไม่มีฝุ่นเข้าไปในเครื่องยนต์ ทำให้เกิดความเสียหาย
หม้อน้ำ
หม้อน้ำตัวโครงฝาบนฝาล่างเป็นโครงเหล็ก มาตราฐาน ตัวขดที่นำวิ่งเวียนตัวทำความร้อนจะเป็น ทองแดง แต่ แผงรังผึ่งจะเป้น ระบบอลูมิเนียม หม้อน้ำ ข้อแตกต่าง จากที่อื่น ระบายความร้อนได้ดีกว่า ทนทาน ถอดมาล้างได้ รั่วยาก ฟิตชิ่งได้
ปั้มน้ำ
หน้าที่ คอยปั้นเวียนระบบน้ำในเครื่องชยนต์ ตัวของเราเป้นโครงหนาที่กระโหลด หอยโขลงใหญ่ระบายความร้อนได้ดี เช็คระบบน้ำมีน้ำเวียนในปั้มน้ำได้ดี น้ำวิ่งหมุนเวียนในระบบได้ดีมาก ทำให้เครื่องยนต์ระบายความร้อนได้ดีมากยิ่งขึ้น
เกียร์
ออโต้ เป้นลูกทอกร์ ภาษาช่างเรียกว่าฟักทอง ตัวนี้ความแข็งแรงสูงทนแรงเสียดทานได้ดี เดินหน้าถอยหลังๆไม่ขาดง่าย ทนแรงมือแรงเท้าได้ดี เดินหน้าถอยได้ ในมาตราฐาน เหล็กเหนียวแข็งแรงทนความร้อนได้สูง
เฟืองท้าย
มีหน้าที่ คอยขับรถไปข้างหน้า รับแรงโดยตรงจากชุดเกียร์และเครื่องยนต์ ทำให้ไม่เสียกำลังในการใช้งาน มีแรงทานจากล้อ ซ้ายไปขวา ทำให้รถวิ่งได้ดี
ล้อยางตัน
แตกต่าง ยางตัน อัดคิวรุ่น 3 ตัน มีคุณสมบัติ รับแรงน้ำหนักได้ดี รับแรงกดได้ดี ทำให้ยางหรือตัวรถ โคลงเคลง เกิดความเสียหายได้น้อยกว่าบยางลม รับงานที่รุนแรงและหนัก ได้ดี รับแรง overload ได้ดี เป็นคุณสมบัติที่ใช้กับงานหนักๆ ยางตันส่วนมากใช้ได้นานถึงเฉลี่ย 1 ปี เลยทีเดียว (ขึ้นอยู่กับปัจจัยการใช้งานด้วย)
ปั้มไฮดรอลิค
แตกต่างอยู่ที่ มีเสื้อเป้นเหล็กหล่อ ทนทานแรงอัดได้ดี น้ำหนักที่ยกได้ เต็มน้ำหนัก แรงระบายความร้อนได้ดี เสื้อเป้นโครงหล่อทั้งตัว เฟืองภายในจะเป้นเหล็กหัวแดง เกรดทนทาน เรียกบ้านไ เป็นเหล็ก สีฟ้า ส่วนเบอร์ 68 เป้นน้ำมันที่ ใช้เกี่่ยวกับทางด้านระบบไฮดรอลิคโดยตรง ระบายความร้อนได้ดี ไม่มีแรงเสียดสี ทำให้การไหลเวียนของระบบไฮดรอลิคได้สูงมาก และก็ช่วยให้ปั้มไฮดอรลิคมีอายุการใชข้งานที่มากขึ้นกว่าเดิม
ก้านโยก Control Valve
เบาะ ปรับระดับ
Weight ตูด ตรงรุ่น
มี 3 รูปแบบ 1 wegith เหล็กหล่อทั้งอันเลย มีตราประทับหมายเลข 2.5T 30T ทำรุ่นจะมี ตราประทับแบบนี้ทั้งหมด ยกได้ ตามจำนวนมาตราฐานที่ติดตั้งมาให้
ไฟ LED
ระบบไฟ ข้อแตกต่าง มีไฟเป้น LED ทั้งหมด มีหน้าที่ช่วยเพิ่มแสงสว่างให้ดีมากยิ่งขึ้น ตัวหลอดไฟไม่ีมการร้อน ใช้งานได้ยาวนานกว่าง ทำงานกลางคืนมองเห็นทั้งหมด ไฟเลี้ยว ไฟหน้า ไฟหรี่ สัญญานถอยหลังเป้น LED ทั้งหมด กินไฟน้อยกว่ารุ่นเก่าๆ
สัญญานเตือน
หน้าที่ สมมุติขับรถ คนรอบข้าง จะได้ยินเสียง สัญญานเตือนต่างๆ จะเพิ่มความปลอดภัยให้คนใช้งาน รอบๆ คนใช้งาน ระมัดระวังการใช้งาน ไม่ให้เกิดอุตบัติเหตุ กั้นรถขับมาชน หรือเดินเผลอ รถไม่เห้นถูกรถทับได้ ได้รับคาวมปลอดภัย
ความแตกต่างของเสารถโฟล์คลิฟท์
เสารถโฟล์ฟคลิฟท์ มีด้วยกันอยู่หลากหลายประเภท เช่น 2 เสายกสูง 3 เสาเข้าตู้คอเทนเนอร์ หรือมี Full Free คราวนี้เราจะมีแนะนำเสาแต่ละรุ่นกันที่ นิยมใช้งานในประเทศไทย อย่างกว้างขว้าง
ระบบ 2 เสา (2 Mast) หรือเรียกรหัสว่า ตัว M เช่นถ้ารุ่น 3 เมตร ก็จะเรียกกันว่า M300 รุ่น 5 เมตร ก็จะเรียกกันว่า M500 ความสูงวัดจากพื้นที่บนงาในระยะที่เสายังไม่ได้เอียงไปด้านหน้าหรือด้านหลัง
ระบบ 2 เสา ข้อดี ก็คือแข็งแรงทนทาน คิดง่ายๆเลยก็คือว่า อะไรที่มีข้อต่อน้อยกว่า ย่อมแข็งแรง แข็งแกร่งกว่าเสมอ แต่ข้อเสียเลยก็คือ ถ้าเสาสูง 5 เมตร
ความสูงโดยรวมของเสาที่ยังไม่ได้ชักขึ้น อยู่ที่ 3165 mm. เลยทีเดียว ก็อาจจะทำให้ลูกค้าบ้างท่านที่ต้องการใช้งานในโกดังปิด หรือ มีปัญหาเรื่องความสูงของทางผ่าน ก็อาจจะใช้เสารุ่น 2 เสานี้ไม่ได้
เรื่องการรับน้ำหนักของรุ่น 2 เสา ยกตัวอย่างรุ่น FD30-M500 ยกความสูง ณ 5 เมตร น้ำหนักสูงสุดที่ยกได้ (Capacity max) จะอยู่ที่ 2,400 กิโลกรัม (Kilogram)
อยู่ในเงื่อนไขของ Loade Center ด้วยนะครับ และถ้าใส่ล้อคู่ (Double Wheel) ด้วย ก็จะยกเพิ่มขึ้นได้อีก 100-200 kg. และทำให้ทรงตัวในตอนยกสูงได้ดีมากยิ่งขึ้น (ฐานล้อกว้าง กว่าล้อเดี่ยว)
ระบบ 2 เสาที่มี Full Free (2 Mast Full Free) หรือเรียกรหัสว่า รุ่น Z ระบบนี้ก็จะคล้ายกับรุ่น 2 เสาเลย แต่จะมีกระบอกใหญ่ๆอยู่ตรงกลาง เรียกกันว่า เสา Full Free กระบอกไฮดรอลิคตัวนี้มีเพื่ออะไร ก็เพื่อใช้ที่ว่า เวลายกงาขึ้น ถ้ารุ่นปกติ เสา (Mast) ก็ต้องขยับขึ้นตาม แต่ถ้ารุ่น Z นี้เสาจะยังไม่ขยับขึ้นตามทันทีจนกว่าระยะ Full Free จะหมด
ยกตัวอย่าง Z300 ระยะ Full Free (Without Backrest) อยู่ที่ 1370 mm. หมายความว่า งาจะยกขึ้นไปได้ 1370 mm. (ไม่นับแผงงา) โดยที่เสา mast ยังจะไม่ขยับเลย
เสารุ่นนี้ออกแบบ มี Full Free มาเพื่ออะไร ลูกค้าที่มีปัญหา เรื่องทางรถเดินที่ต้องมีสะพานโหลดของ หรือสิ่งกีดขว้างด้านบน ก็จะมีปัญหาได้ เพราะว่า ถ้าใช้รุ่น M ธรรมดา เวลายกของขึ้น เสาก็จะขึ้นมา ความสูงโดยรวามของรถ ก็จะยิ่งสูงขึ้นอีก แต่ถ้ารุ่น Z เวลายกของลอยจากพื้นได้สะ 50-60 เซนติเมตร โดยที่เสายังไม่ถูกยกขึ้น ยังงี้ก็จะผ่านช่องทางที่มีปัญหานั้นๆได้อย่างสบาย
แต่เอาจริงๆ เสารุ่น Z นี้ โดยทั่วๆไปแล้วลูกค้าจะใช้ตักสินค้าในตู้ Container สะมากกว่าเกือบร้อยทั้งร้อย ลองดูภาพตัวอย่างของเสา
ระบบ 3 เสา หรือที่เรียกรหัสกันว่า S รุ่นนี้เป็นรุ่นยอดนิยม รองลงมาจากรุ่น 2 เสา ข้อดี ข้อเสียก็แตกต่างกันไปตามการใช้งาน
ข้อดีของรุ่นนี้เลยก็คือ ต้องวัดกันที่ความสูง ถ้าความสูงแค่ 3 เมตร อันนี้ ไม่มีคาวมจำเป็นจะต้องใช้รุ่น 3 เสาแม้แต่นิดเดียว แต่ถ้าระยะความสูงที่ 5 เมตร เดียวเราลองวัดกันดู
S500 >>> ความสูงที่ยกได้ คือ 5 เมตร ความสูงโดยรวมของตัวรถที่ยังไม่ยกอยู่ที่ 2305 mm. (Mast Lowered)
M500 >>> ความสูงที่ยกได้ คือ 5 เมตร ความสูงโดยรวมของตัวรถที่ยังไม่ยกอยู่ที่ 3165 mm. (Mast Lowered)
ความแตกต่างระยะความสูงอยู่ที่ 860 mm. เกือบ 1 เมตรเลยทีเดียว
พอเห็นความแตกต่างไหม ถ้ารุ่น 2 เสา ทางเดินรถหรือประตูทางเข้า ต้องมีความสูงมากกว่า 3165 mm. ขึ้นไป และถ้าไม่มี Full Free ก็ต้องบวกความสูงขึ้นไปอีก ประมาณ 30-50 เซนติเมตร เพื่อที่ทำการยกของลอยแล้วสามารถเคลื่อนย้ายได้
รุ่น 3 เสา ข้อดีอีกอย่างก็คือ ติดระบบ Full Free กระบอกเสาไฮดรอลิคตรงกลาง เข้ามาอยู่แล้ว ทางเดินรถ มีความสูงมากกว่า 2305 mm. แค่ 5-10 cm. ก็สามารถเคลื่อย้ายสินค้าได้แล้ว ไม่ต้องมีความสูงเยอะเหมือนกับรุ่น 2 เสา
อะไหล่รถโฟล์คลิฟท์
พูดถึงเรื่องอะไหล่ เป็นงานหลักที่ทาง Multi-X เราให้ความสำคัญมากที่สุด ชิ้นส่วนที่สำคัญๆ ต้องมีสต็อค (in stock) หรือไม่ว่าจะทำยังไงก็ให้งานลูกค้าเดินได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด ไม่หยุดชะงัก
ดูอะไหล่เพิ่มเติม คลิกอะไหล่ที่ Multi-X Stock มีตั้งแต่เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU made in Japan, Quanchai C490, เกียร์สำหรับเครื่อง ISUZU, เฟืองท้าย, กระบอกเอียงหน้า (Tilt cylinder), ซีลกระบอกทุกเบอร์ตั้งแต่ขนาดเล็กที่สุด 30-40-8 35-45-6 16-24-56.6 ไปจนถึงใหญ่สุด ของพวกอุปกรณ์ไฮดรอลิค งานไฮดรอลิคทุกประเภทเรามีซีลจำหน่าย พร้อมให้ บริการ
สต็อคอะไหล่งานรถลากพาเลท Hand Stacker หรือรถไฟฟ้า Controller Curtis จาก สหรัฐอเมริกา (United States) กล่องชาร์จแบตเตอรี่ (Battery Charger) แบตเตอรี่แห้ง กึ่งแห้ง และน้ำ (Battery) งานล้อ PU Nylon ก็พร้อมมีจำหน่าย
งานเปลี่ยนล้อหล่อล้อ PU สำหรับรถ Reach Truck ไฟฟ้ายืนขับ ก็มีบริการรับเปลี่ยนล้อและหล่อล้อใหม่ ไม่ว่าจะเป็น ล้อโพลียูรีเทน (PU Polyurethane Casters) ธรรมดา หรือชนิดพิเศษที่ใช้ในพื้นที่ลื่นเป็นพิเศษ ก็สามารถใช้ส่วนผสมพิเศษเพื่อไม่ให้รถลื่นจนเกินไปได้
การจัดส่งสินค้าของทาง Multi-X โดยเฉพาะ รถโฟล์คลิฟท์
ทดสอบเครื่องยนต์ ขึ้น แม่แรงชั่วโมง ล้อขับซ้ายขวา เพื่อให้ล้อหมด ใช้เวลา 3 hr ทำการวิ่ง ยกต่อเนื่องอีก 3 ชม เพื่อให้ จุดระบบไฮดรอลิคมี รั่วซึมไหม
เทสเพื่อรองเครื่องยนต์ทำงานปกติ มีการสำลักของน้ำมันไหม (เครื่องสะดุดหรือไม่ ) ระบบน้ำไหลวนดีไหม ความร้อนขึ้นสูงไหม เครื่องทำงานได้ใน สภาวะปกติหรือไม่
ทดสอบยกของ น้ำหนัก ให้เกิด overload ในระดับแรก ยกน้ำหนักที่เกินมากกว่าตัวรถปกติ ว่ารถทำการยกได้ ฝืนระบบ ดูว่าลูกปืน ยังคงทาทานอยู่เหมือนเดิมไหม
ระบบคานท้ายเป็นยังไง เดินหน้าถอยหลัง ระบบไฮดรอลิค ก่อนส่งงานให้กับลูกค้าว่าอยู่ในค่ามาตราฐานหรือไม่
วิธีการใช้งาน รถโฟล์คลิฟท์น้ำมันดีเซล ISUZU FD30-S500
1. เดินวนดูสภาพรถ
โดนทั่วๆไปก่อน 1 รอบว่ามีสิ่งผิดปกติหรืออะไรเสียหายชำรุดหรือไม่ เช่น มีน้ำมันรั่วไหม หลังคาโครางหลังคามีสิ่งของอยู่ข้างบน งาอยู่ในระดับพร้อมงานงาน ซีลกระบอกไฮดรอลิคไม่มีรั่วซึม บางอยู่ในสภาพที่เหมาะสมพร้อมกันใช้งาน รอบๆรถสามารถ ถอย เข้าออกได้ โดยไม่มีส่งกัดขวางของพวกนี้ ตามจริงดูเหมือนเรื่องไม่จำเป็น แต่ก็ถ้าเกิดความเสียหายแล้ว อาจจะทำให้ความเสียหายร้ายแดงด้วยเช่นกัน
2. เช็คระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
อย่าให้น้ำมันเชื้อเพลิงหมดบ่อยๆ อาจจะก่อนให้เกิดปัญหากับปั้มดีเซล ก็เป็นไปได้
3. เช็คระดับน้ำหล่อเย็น
หม้อน้ำ ว่ามีอยู่เพียงพอ
4. เช็คระดับน้ำมันเครื่อง
หมันคอนเช็คระดับน้ำเครื่องตามคำแนะนำของทางช่าง
5. เช็คไฟ ทุกระบบ ใช้งานปกติไม่
ทุกครั้งที่ใช้งานควรสังเกตไฟ ระบบเครื่องถ้ามีอะไรผิดปกติให้รีบแจ้งทางฝ่ายบริการลูกค้าได้เลยทันที
6. พวงมาลัย หมุนได้ 180 องศา
7. ปรับเบาะให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม
8. รัดเข็มขัดนิรภัย
9. ทดลองยกเสาขึ้น
ใช้ทุกฟังก์ชั่นให้ครบก่อนเริ่มทำงานจริงๆ
10. ปรับกระจกมองหลังให้ เหมาะสม
ใช้ทุกฟังก์ชั่นให้ครบก่อนเริ่มทำงานจริงๆ
สรุป
ไม่ว่าคุณจะเลือก รถโฟล์คลิฟท์ แบรนด์ใดยี่ห้อไหนดี ก็ตาม อยากให้ทำการ Check List ว่า โกดัง คลังสิค้า โรงงานของท่านเองนั้น เหมาะสมกับ Forklift ประเภทไหน น้ำมันดีเซล เบนซิน Gasoline+LPG ระบบไฟฟ้า หรือแม้แต่รุ่นเล็กอย่าง รถยกไฮดรอลิค Full Electric Stacker, Semi ก็ตาม
แล้วสุดท้ายท่านก็ค่อยมาเลือกแบรนด์ว่า ท่านชื่นชอบยี่ห้อใด เป็นพิเศษหรือ แค่ต้องการ Forklift ที่คุ้มค่าคุ้มราคา บริษัทที่บริการได้อย่างรวดเร็ว สามารถโทรคุยตรงกับช่างได้ทันที ไม่ต้องผ่าหลายแผนก ก็ต้องลองเลือกกันดูนะครับ
ก่อนตัดสินใจควรสอบถามข้อมูลแจ้งประเภทงานที่ใช้ให้ฝ่ายขายประเมิน ช่วยแนะนำให้แก่ลูกค้าได้รถโฟล์คลิฟท์รุ่นที่เหมาะกับการใช้งานมากที่สุดและคุ่มค่าที่สุด